Sicillere genel bakış

Bağımsız kaynaklar · hiçbir zaman toplanmaz

Geri çağırma anlık görüntüsünün oluşturulma tarihi: 4 Eki 2026. Geçmiş bir anlık görüntüdür, canlı geri çağırma sorgusu değildir. Güncel geçerliliği ve onarım durumunu üreticiyle teyit edin.

Avrupa Birliği

Safety Gate

Bu kaynaktaki bilinen kampanyalar

Kampanyalara göz atın

Almanya

KBA sicili

Bu kaynaktaki bilinen kampanyalar

Kampanyalara göz atın

Hollanda

RDW açık geri çağırmalar

1,0%

Açık geri çağırması olan kayıtlı araçların payı

Filo bağlamını görün

Bir kampanya birden fazla sicilde yer alabilir. Bu rakamlar bilgilendiricidir, VIN başına geri çağırma sorgulaması değildir.

RDW NL açık geri çağırma yaygınlığı

Hollanda RDW sicilinde, 4 Eki 2026 itibarıyla kayıtlı 97.194 Audi A3 aracı içinde en az bir açık (tamamlanmamış) geri çağırması bulunanların oranı %1,0. Bu, gerçek bir AB filo oranıdır ve bu sayfadaki pazarla ilgililik açısından en güçlü sinyaldir.

AB Safety Gate kampanyaları

Tehlikeli gıda dışı ürünler için AB hızlı uyarı sistemi. Bu model için kayıtlı: 16.

En son kayıtlar gösteriliyor: 16 kayıttan 12 tanesi.

20 Mar 2026 Passenger car Risk: Injuries. Ref. SR/00790/26. Özgün kaynak metni (İngilizce) The driver airbag inflator may cause uncontrolled inflation and release metal fragments when the airbag is activated, which can cause injury to the occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of… Özgün kaynak metni (İngilizce)
26 Tem 2024 Passenger car Risk: Injuries. Ref. A12/01957/24. Özgün kaynak metni (İngilizce) The propellant in the driver airbag may deteriorate over time. If the airbags deploy, it could result in fragments from the inflator injuring the vehicle's occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and… Özgün kaynak metni (İngilizce)
7 Eki 2022 Passenger car Risk: Injuries. Ref. A12/01381/22. Özgün kaynak metni (İngilizce) Improper folding of the airbag may impede the deployment of the passenger side airbag in the event of an accident. A rip could occur in the airbag leading to insufficient protection, increasing the risk of injury. The product does not comply with the Regulation on the approval and market… Özgün kaynak metni (İngilizce)
2 Eyl 2022 Passenger car Risk: Injuries. Ref. A12/01247/22. Özgün kaynak metni (İngilizce) Deviations in the manufacturing process may result in either of the front seat belt reels not achieving full restraint, increasing the risk of injury in the event of an accident. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their… Özgün kaynak metni (İngilizce)
6 May 2022 Passenger car Risk: Fire, Injuries. Ref. A12/00667/22. Özgün kaynak metni (İngilizce) The fuse in the high-voltage (HV) system may have been produced with an insufficient amount of extinguishing sand. In the event of a short circuit in the high-voltage system, a voltage flashover could occur inside the vehicle and subsequently pose a risk of fire and injuries. The product does not… Özgün kaynak metni (İngilizce)
1 Eki 2021 Passenger car Risk: Injuries. Ref. A12/01389/21. Özgün kaynak metni (İngilizce) The bolt of the pressure-input shaft situated between the electromechanical brake servo and the brake pedal may come loose.As a result, the mechanical connection between the brake pedal and thebrake servo would no longer be guaranteed, increasing the risk of anaccident.In the event of an… Özgün kaynak metni (İngilizce)
11 Eki 2019 Passenger car Risk: Injuries. Ref. A12/1509/19. Özgün kaynak metni (İngilizce) The camshaft drive belt may not be resistant enough. Consequently, it may break or lead to the camshaft-phaser screws to loosen up and the engine oil to leak onto the roadway, increasing the risk of accident to following traffic. Özgün kaynak metni (İngilizce)
4 Eki 2019 Passenger car Risk: Injuries. Ref. A12/1475/19. Özgün kaynak metni (İngilizce) The headrest fitting on the rear seats may be defective. As a result, the support and protection provided by the headrest in the event of an accident could be impaired, increasing the risk of an injury. Özgün kaynak metni (İngilizce)
31 May 2019 Passenger car Risk: Injuries. Ref. A12/0834/19. Özgün kaynak metni (İngilizce) The handheld control unit for throttle and brake may develop a fracture in a welded joint in the relay mechanism. If this damage occurs this may lead to impaired functioning or even failure of the brake and gas control via the manual control device. Özgün kaynak metni (İngilizce)
22 Mar 2019 Passenger car Risk: Injuries. Ref. A12/0468/19. Özgün kaynak metni (İngilizce) The locking pin for securing the head restraints may be missing from the central rear seat. In the event of an accident, the central rear head restraint may consequently become detached from the guide rods and lose its supportive and protective effect. Özgün kaynak metni (İngilizce)
11 Oca 2019 Passenger car Risk: Injuries. Ref. A12/0018/19. Özgün kaynak metni (İngilizce) The fitting for the headrest may have been incorrectly welded to the backrest. As a consequence, the supportive and protective effect of the headrest may be limited in the event of an accident. Özgün kaynak metni (İngilizce)
11 May 2018 Passenger car Risk: Injuries. Ref. A12/0650/18. Özgün kaynak metni (İngilizce) The adhesive attaching the windscreen is not sufficiently secure. In the event of an accident, the protective effect of the passenger airbag could be compromised. Özgün kaynak metni (İngilizce)

KBA (Almanya) kampanyaları

Kraftfahrt-Bundesamt, Almanya Federal Motorlu Taşıtlar Dairesi. Kayıtlı: 33. Safety Gate’ten ayrı gösterilir, hiçbir zaman toplanmaz.

En son kayıtlar gösteriliyor: 33 kayıttan 12 tanesi.

12 Tem 2024 Ref. 14004R Risk: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung.. Üretim: 13.07.2004 - 22.04.2013. Özgün kaynak metni (Almanca)
7 Eyl 2023 Ref. 13099 Risk: Nicht korrekte Montage der Steckverbindung an der Versorgungleitung für den Sicherungsträger kann zum Lösen und in der Folge zum Ausfall des Motors, des Kombiinstruments oder der Beleuchtung führen.. Üretim: 2019 - 2023. Özgün kaynak metni (Almanca)
23 Eyl 2022 Ref. 12113 Risk: Fehlerhafte Faltung des Luftsacks im Beifahrerairbag kann bei Airbagauslösung zu eingeschränkter Wirksamkeit bzw. zum Versagen führen.. Üretim: 2021 - 2022. Özgün kaynak metni (Almanca)
19 Ağu 2022 Ref. 12007 Risk: Aufgrund einer eingeschränkt funktionsfähigen Gurtspule kann es zu erhöhter Verletzungsgefahr bei Unfalleintritt kommen.. Üretim: 2018 - 2022. Özgün kaynak metni (Almanca)
31 Mar 2022 Ref. 11697 Risk: Fehlerhafte Spezifikation der entsprechenden Sicherung kann im Falle eines Kurzschlusses die Gefahr eines Stromschlags und eines Brandes erhöhen.. Üretim: 2020 - 2022. Özgün kaynak metni (Almanca)
17 Ağu 2020 Ref. 10161 Risk: Fehlerhafte Einspritzung mit Leckraten außerhalb des zulässigen Grenzwertes.. Üretim: 2018 - 2019. Özgün kaynak metni (Almanca)
13 Eyl 2019 Ref. 9089 Risk: Die Aufnahme der Kopfstütze entspricht nicht den Anforderungen, wodurch die Schutz- und Stützfunktion unter Umständen nicht gewährleistet ist.. Üretim: 2019 - 2019. Özgün kaynak metni (Almanca)
21 Ağu 2019 Ref. 9049 Risk: Sich lösende Schrauben der Nockenwellenverstellung führen zu Austritt von Motoröl.. Üretim: 2013 - 2014. Özgün kaynak metni (Almanca)
20 May 2019 Ref. 8879 Risk: Möglicher Ermüdungsbruch des Handbediengeräts kann zum Ausfall der Bremsfunktion führen.. Üretim: 2005 - 2013. Özgün kaynak metni (Almanca)
27 Şub 2019 Ref. 8635 Risk: Durch einen möglicherweise fehlenden Verriegelungsstift an einzelnen Kopfstützen für den mittleren Sitzplatz im Fond kann die Stütz- und Schutzwirkung der Kopfstütze auf dieser Position eingeschränkt sein.. Üretim: 2018 - 2018. Özgün kaynak metni (Almanca)
4 Ara 2018 Ref. 8371 Risk: Es kann eine Rücksitzlehne verbaut sein, bei der die Aufnahme für die Kopfstütze nicht den Anforderungen entspricht. In der Folge kann bei einem Unfall die Stütz- und Schutzwirkung der Kopfstütze eingeschränkt sein.. Üretim: 2018 - 2018. Özgün kaynak metni (Almanca)
27 Mar 2018 Ref. 7698 Risk: Verminderte Haftung des Klebers zwischen Front-, bzw. Heckscheibe und Karosserie. Üretim: 2017 - 2017. Özgün kaynak metni (Almanca)

Nasıl karşılaştırılır

Her sicil, AB geri çağırma sayfası yayımladığımız 60 model ile kendi içinde karşılaştırılır; sicil verileri hiçbir zaman tek bir puanda birleştirilmez. AB Safety Gate kampanya sayısı (16), bu kümenin medyanı olan 17 ile karşılaştırıldığında daha düşük. KBA kampanya sayısı (33), medyan olan 34 ile karşılaştırıldığında daha düşük. RDW açık geri çağırma payı, %5,7 medyanı ile karşılaştırıldığında daha düşük.

Kaynaklar arasındaki sayılar birbiriyle karşılaştırılamaz ve hiçbir zaman toplanmaz: bir Safety Gate uyarısı ile bir KBA kampanyası aynı kusuru ya da farklı kusurları anlatıyor olabilir. Her birini tek bir bilgilendirici işaret olarak değerlendirin.

Tipik kilometre: Audi A3

Bu geri çağırma sinyallerini, baktığınız model yılının kilometre sayacı dağılımıyla birlikte değerlendirin:

Tüm model yılları: Audi A3

Araç sorgulama kapsamı Kilometre geçmişi nasıl sorgulanır Ücretsiz VIN sorgulaması size neyi söyleyebilir Yazdırılabilir ikinci el araç kontrol listesi

Gerçek aracın geri çağırma durumunu teyit edin

Kampanyanın üretim tarihlerini araçla eşleştirin; ardından üreticiden ya da yetkili bir bayiden VIN’ini kontrol etmesini ve onarımın tamamlanıp tamamlanmadığını teyit etmesini isteyin. Model düzeyindeki bir liste bunu belirleyemez.

Tek bir aracı sorgulayın: Audi A3 – satın almadan önce

Geri çağırma listesi model düzeyindedir. Çözümlenen ayrıntıları, mevcut kilometre kayıtlarını ve geri çağırma durumunu sorgulamak için net sonraki adımları görmek üzere bu aracın VIN’ini girin.

Bu aracı sorgula