Campagnes de rappel connues et ouvertes pour le modèle Audi A3, d’après les registres du marché de l’UE. Explorez chaque source, vérifiez les dates de production et confirmez ce qui s’applique à la voiture concernée.
Registres du marché de l’UEÉléments au niveau du modèleSources présentées séparément
Vue d’ensemble des registres
Sources indépendantes · jamais additionnées
Instantané des rappels généré: . Instantané historique, et non une vérification des rappels en temps réel. Confirmez auprès du constructeur si le rappel s’applique encore et où en est la réparation.
Une campagne peut figurer dans plusieurs registres. Ces chiffres sont indicatifs ; ce n’est pas une vérification des rappels par VIN.
Fréquence des rappels ouverts RDW NL
Dans le registre néerlandais RDW, 1,0 % des 97 194 voitures Audi A3 immatriculées portent actuellement au moins un rappel ouvert (non terminé), à la date du 4 oct. 2026. C’est un véritable taux du parc européen, le signal de pertinence pour le marché le plus fort de cette page.
Campagnes Safety Gate de l’UE
Le système d’alerte rapide de l’UE pour les produits non alimentaires dangereux. Enregistrements pour ce modèle : 16.
Entrées les plus récentes affichées : 12 sur 16.
20 mars 2026Passenger carRisque: Injuries. Réf. SR/00790/26. Texte d’origine de la source (anglais)The driver airbag inflator may cause uncontrolled inflation and release metal fragments when the airbag is activated, which can cause injury to the occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of… Texte d’origine de la source (anglais)
26 juil. 2024Passenger carRisque: Injuries. Réf. A12/01957/24. Texte d’origine de la source (anglais)The propellant in the driver airbag may deteriorate over time. If the airbags deploy, it could result in fragments from the inflator injuring the vehicle's occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and… Texte d’origine de la source (anglais)
7 oct. 2022Passenger carRisque: Injuries. Réf. A12/01381/22. Texte d’origine de la source (anglais)Improper folding of the airbag may impede the deployment of the passenger side airbag in the event of an accident. A rip could occur in the airbag leading to insufficient protection, increasing the risk of injury. The product does not comply with the Regulation on the approval and market… Texte d’origine de la source (anglais)
2 sept. 2022Passenger carRisque: Injuries. Réf. A12/01247/22. Texte d’origine de la source (anglais)Deviations in the manufacturing process may result in either of the front seat belt reels not achieving full restraint, increasing the risk of injury in the event of an accident. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their… Texte d’origine de la source (anglais)
6 mai 2022Passenger carRisque: Fire, Injuries. Réf. A12/00667/22. Texte d’origine de la source (anglais)The fuse in the high-voltage (HV) system may have been produced with an insufficient amount of extinguishing sand. In the event of a short circuit in the high-voltage system, a voltage flashover could occur inside the vehicle and subsequently pose a risk of fire and injuries. The product does not… Texte d’origine de la source (anglais)
1 oct. 2021Passenger carRisque: Injuries. Réf. A12/01389/21. Texte d’origine de la source (anglais)The bolt of the pressure-input shaft situated between the electromechanical brake servo and the brake pedal may come loose.As a result, the mechanical connection between the brake pedal and thebrake servo would no longer be guaranteed, increasing the risk of anaccident.In the event of an… Texte d’origine de la source (anglais)
11 oct. 2019Passenger carRisque: Injuries. Réf. A12/1509/19. Texte d’origine de la source (anglais)The camshaft drive belt may not be resistant enough. Consequently, it may break or lead to the camshaft-phaser screws to loosen up and the engine oil to leak onto the roadway, increasing the risk of accident to following traffic. Texte d’origine de la source (anglais)
4 oct. 2019Passenger carRisque: Injuries. Réf. A12/1475/19. Texte d’origine de la source (anglais)The headrest fitting on the rear seats may be defective. As a result, the support and protection provided by the headrest in the event of an accident could be impaired, increasing the risk of an injury. Texte d’origine de la source (anglais)
31 mai 2019Passenger carRisque: Injuries. Réf. A12/0834/19. Texte d’origine de la source (anglais)The handheld control unit for throttle and brake may develop a fracture in a welded joint in the relay mechanism. If this damage occurs this may lead to impaired functioning or even failure of the brake and gas control via the manual control device. Texte d’origine de la source (anglais)
22 mars 2019Passenger carRisque: Injuries. Réf. A12/0468/19. Texte d’origine de la source (anglais)The locking pin for securing the head restraints may be missing from the central rear seat. In the event of an accident, the central rear head restraint may consequently become detached from the guide rods and lose its supportive and protective effect. Texte d’origine de la source (anglais)
11 janv. 2019Passenger carRisque: Injuries. Réf. A12/0018/19. Texte d’origine de la source (anglais)The fitting for the headrest may have been incorrectly welded to the backrest. As a consequence, the supportive and protective effect of the headrest may be limited in the event of an accident. Texte d’origine de la source (anglais)
11 mai 2018Passenger carRisque: Injuries. Réf. A12/0650/18. Texte d’origine de la source (anglais)The adhesive attaching the windscreen is not sufficiently secure. In the event of an accident, the protective effect of the passenger airbag could be compromised. Texte d’origine de la source (anglais)
Campagnes KBA (Allemagne)
Kraftfahrt-Bundesamt, l’office fédéral allemand des véhicules à moteur. Enregistrements : 33. Présenté séparément de Safety Gate, jamais additionné.
Entrées les plus récentes affichées : 12 sur 33.
12 juil. 2024Réf. 14004R Risque: Takata Gasgenerator, Überdruckreaktion bei Auslösung.. Production: 13.07.2004 - 22.04.2013. Texte d’origine de la source (allemand)
7 sept. 2023Réf. 13099 Risque: Nicht korrekte Montage der Steckverbindung an der Versorgungleitung für den Sicherungsträger kann zum Lösen und in der Folge zum Ausfall des Motors, des Kombiinstruments oder der Beleuchtung führen.. Production: 2019 - 2023. Texte d’origine de la source (allemand)
23 sept. 2022Réf. 12113 Risque: Fehlerhafte Faltung des Luftsacks im Beifahrerairbag kann bei Airbagauslösung zu eingeschränkter Wirksamkeit bzw. zum Versagen führen.. Production: 2021 - 2022. Texte d’origine de la source (allemand)
19 août 2022Réf. 12007 Risque: Aufgrund einer eingeschränkt funktionsfähigen Gurtspule kann es zu erhöhter Verletzungsgefahr bei Unfalleintritt kommen.. Production: 2018 - 2022. Texte d’origine de la source (allemand)
31 mars 2022Réf. 11697 Risque: Fehlerhafte Spezifikation der entsprechenden Sicherung kann im Falle eines Kurzschlusses die Gefahr eines Stromschlags und eines Brandes erhöhen.. Production: 2020 - 2022. Texte d’origine de la source (allemand)
17 août 2020Réf. 10161 Risque: Fehlerhafte Einspritzung mit Leckraten außerhalb des zulässigen Grenzwertes.. Production: 2018 - 2019. Texte d’origine de la source (allemand)
13 sept. 2019Réf. 9089 Risque: Die Aufnahme der Kopfstütze entspricht nicht den Anforderungen, wodurch die Schutz- und Stützfunktion unter Umständen nicht gewährleistet ist.. Production: 2019 - 2019. Texte d’origine de la source (allemand)
21 août 2019Réf. 9049 Risque: Sich lösende Schrauben der Nockenwellenverstellung führen zu Austritt von Motoröl.. Production: 2013 - 2014. Texte d’origine de la source (allemand)
20 mai 2019Réf. 8879 Risque: Möglicher Ermüdungsbruch des Handbediengeräts kann zum Ausfall der Bremsfunktion führen.. Production: 2005 - 2013. Texte d’origine de la source (allemand)
27 févr. 2019Réf. 8635 Risque: Durch einen möglicherweise fehlenden Verriegelungsstift an einzelnen Kopfstützen für den mittleren Sitzplatz im Fond kann die Stütz- und Schutzwirkung der Kopfstütze auf dieser Position eingeschränkt sein.. Production: 2018 - 2018. Texte d’origine de la source (allemand)
4 déc. 2018Réf. 8371 Risque: Es kann eine Rücksitzlehne verbaut sein, bei der die Aufnahme für die Kopfstütze nicht den Anforderungen entspricht. In der Folge kann bei einem Unfall die Stütz- und Schutzwirkung der Kopfstütze eingeschränkt sein.. Production: 2018 - 2018. Texte d’origine de la source (allemand)
27 mars 2018Réf. 7698 Risque: Verminderte Haftung des Klebers zwischen Front-, bzw. Heckscheibe und Karosserie. Production: 2017 - 2017. Texte d’origine de la source (allemand)
Comparaison
Chaque registre est comparé séparément aux 60 modèles pour lesquels nous publions une page de rappels de l’UE ; les registres ne sont jamais combinés en un seul score. Son nombre de campagnes Safety Gate de l’UE (16) se situe en dessous de la médiane de 17 pour cet ensemble. Son nombre de campagnes KBA (33) se situe en dessous de la médiane de 34. Sa part de rappels ouverts RDW se situe en dessous de la médiane de 5,7 %.
Les nombres de sources différentes ne sont pas comparables entre eux et ne sont jamais additionnés : une alerte Safety Gate et une campagne du KBA peuvent décrire le même défaut ou des défauts différents. Considérez chacun comme une simple indication.
Kilométrage typique pour le modèle Audi A3
Associez ces signaux de rappel à la répartition du kilométrage de l’année-modèle qui vous intéresse :
Confirmez le statut de rappel de la voiture concernée
Rapprochez les dates de production de la campagne de celles de la voiture, puis demandez au constructeur ou à un concessionnaire agréé de vérifier son VIN et de confirmer si la réparation est terminée. Une liste au niveau du modèle ne peut pas l’établir.
Vérifiez un exemplaire précis du modèle Audi A3 avant de l’acheter
Une liste de rappels est établie au niveau du modèle. Saisissez le VIN de cette voiture pour voir ses caractéristiques décodées, les relevés de kilométrage disponibles et les étapes suivantes pour vérifier son statut de rappel.