Yfirlit yfir skrárnar

Óháðar heimildir · aldrei lagðar saman

Afrit af innköllunargögnum útbúið: 4. okt. 2026. Eldra afrit af gögnum, ekki innköllunarathugun í rauntíma. Fáðu staðfestingu hjá framleiðandanum á því hvort innköllunin gildir enn og hver staða viðgerðar er.

Evrópusambandið

Safety Gate

Þekktar innköllunaraðgerðir í þessari heimild

Skoða innköllunaraðgerðir

Þýskaland

Skrá KBA

Þekktar innköllunaraðgerðir í þessari heimild

Skoða innköllunaraðgerðir

Holland

Opnar innkallanir hjá RDW

11,3%

Hlutfall skráðra bíla með opna innköllun

Sjá samhengi flotans

Innköllunaraðgerð getur birst í fleiri en einni skrá. Þessar tölur eru ábendingar, ekki innköllunarathugun eftir VIN-númeri.

Algengi opinna innkallana hjá RDW í Hollandi

Í hollensku RDW-skránni eru 11,3% skráðra bíla af gerðinni Citroën C1 með að minnsta kosti eina opna (ólokna) innköllun (fjöldi bíla í skránni: 113.972; miðað við 4. okt. 2026). Þetta er raunverulegt hlutfall í flota ESB, sterkasta vísbendingin um mikilvægi fyrir markaðinn á þessari síðu.

Innköllunaraðgerðir í Safety Gate ESB

Hraðviðvörunarkerfi ESB fyrir hættulegar vörur sem eru ekki matvæli. Skráð fyrir þessa gerð: 4.

29. jan. 2021 Passenger car Áhætta: Injuries. Tilv. A12/00103/21. Upprunalegur texti heimildar (enska) The stitching of the rear seat-belt buckles could be defective.This will impair the seat belts' protective function, increasing the risk of injury in the event of an accident. Upprunalegur texti heimildar (enska)
29. mar. 2019 Passenger car Áhætta: Injuries. Tilv. A12/0535/19. Upprunalegur texti heimildar (enska) Due to an error in the fuel tank production process, the tank may rupture and leak. As a consequence, fuel may spill onto the road and create a hazard for following traffic. Upprunalegur texti heimildar (enska)
20. mar. 2015 Passenger car Áhætta: Injuries. Tilv. A12/0363/15. Upprunalegur texti heimildar (enska) null There is a risk of the front shock absorber rods breaking which could lead to loss of control of the vehicle and an accident. Upprunalegur texti heimildar (enska)
14. mar. 2014 Passenger car Áhætta: Injuries. Tilv. A12/0387/14. Upprunalegur texti heimildar (enska) null Owing to a defective welded joint on the rear-axle cross-member, the weld seam may tear and result in loss of control of the vehicle. Upprunalegur texti heimildar (enska)

Innköllunaraðgerðir hjá KBA (Þýskalandi)

Kraftfahrt-Bundesamt, þýska ökutækjastofnunin. Skráð: 9. Sýnt sérstaklega frá Safety Gate, aldrei lagt saman.

18. jan. 2021 Tilv. 10432 Áhætta: Aufgrund einer fehlerhaften Vernähung der hinteren Gurtschlösser kann es zu einer erhöhten Verletzungsgefahr bei Eintreten eines Unfalls kommen.. Framleiðsla: 2020 - 2020. Upprunalegur texti heimildar (þýska)
12. mar. 2019 Tilv. 8707 Áhætta: Nichtkonformität des Herstellungsprozesses des Kraftstofftanks kann dazu führen, dass dieser aufbricht und undicht wird.. Framleiðsla: 2018 - 2018. Upprunalegur texti heimildar (þýska)
7. des. 2018 Tilv. 8358 Áhætta: Es besteht die Möglichkeit, dass sich der Klebstoff, der die Scheibe an der hinteren Tür hält, löst. In diesem Fall ist die Scheibe nur an einem Befestigungspunkt befestigt und könnte in den Verkehrsraum fallen.. Framleiðsla: 2005 - 2013. Upprunalegur texti heimildar (þýska)
29. jún. 2016 Tilv. 6210 Áhætta: Bruch der Lenksäule führt zu Lenkungsausfall.. Framleiðsla: 2014 - 2014. Upprunalegur texti heimildar (þýska)
3. mar. 2015 Tilv. 5089 Áhætta: Bruch der Kolbenstange des vorderen Stoßdämpfers führt zu unkontrollierbarem Fahrverhalten.. Framleiðsla: 2013 - 2013. Upprunalegur texti heimildar (þýska)
5. mar. 2014 Tilv. 4536 Áhætta: Schweißnaht an der Hinterachse wurde nicht korrekt ausgeführt und kann reißen.. Framleiðsla: 2013 - 2013. Upprunalegur texti heimildar (þýska)
14. mar. 2013 Tilv. 4053 Áhætta: Nicht der Spezifikation entsprechende Pleuellager der Kurbelwelle können zu einem Motorausfall führen.. Framleiðsla: 2010 - 2010. Upprunalegur texti heimildar (þýska)
24. feb. 2010 Tilv. 2801 Áhætta: Die Beweglichkeit des Gaspedals kann so schwergängig werden, dass es sich nicht mehr selbsttätig zurückstellt und auch in der Vollgasstellung verharren kann.. Framleiðsla: 2005 - 2009. Upprunalegur texti heimildar (þýska)
14. ágú. 2009 Tilv. 2624 Áhætta: Das Gewinde der Radbefestigung an der Radnabe ist möglicherweise fehlerhaft bearbeitet. Das Anzugsdrehmoment der Radschrauben auf der Radnabe ist dann nicht gewährleistet.. Framleiðsla: 2009 - 2009. Upprunalegur texti heimildar (þýska)

Samanburður

Hver skrá er borin saman fyrir sig við þær gerðir sem við birtum innköllunarsíðu í ESB fyrir (fjöldi: 60). Skrárnar eru aldrei sameinaðar í eina einkunn. Fjöldi innköllunaraðgerða í Safety Gate ESB, 4, er undir miðgildi (17) í þessu safni. Fjöldi innköllunaraðgerða hjá KBA, 9, er undir miðgildi (34). Hlutfall opinna innkallana hjá RDW er yfir miðgildi (5,7%).

Tölur úr ólíkum heimildum eru ekki sambærilegar og eru aldrei lagðar saman: viðvörun í Safety Gate og innköllunaraðgerð hjá KBA geta lýst sama galla eða ólíkum göllum. Líttu á hverja þeirra sem eina ábendingu.

Dæmigerð kílómetrastaða fyrir Citroën C1

Settu þessi innköllunarmerki í samhengi við dreifingu kílómetrastöðu fyrir þá árgerð sem þú ert að skoða:

Allar árgerðir: Citroën C1

Þekja athugana á ökutækjum Hvernig á að athuga kílómetrasögu Hvað ókeypis VIN-athugun getur sagt þér Prentanlegur gátlisti fyrir notaða bíla

Staðfestu innköllunarstöðu bílsins sjálfs

Berðu framleiðsludagsetningar innköllunaraðgerðarinnar saman við bílinn og biddu síðan framleiðandann eða viðurkenndan söluaðila að athuga VIN-númerið og staðfesta hvort viðgerð sé lokið. Listi á gerðarstigi getur ekki staðfest það.

Athugaðu tiltekinn bíl af gerðinni Citroën C1 áður en þú kaupir

Innköllunarlisti er á gerðarstigi. Sláðu inn VIN-númer þessa bíls til að sjá afkóðaðar upplýsingar um hann, tiltækar kílómetrastöður og skýr næstu skref til að athuga innköllunarstöðu.

Athuga þennan bíl