Overblik på tværs af registrene

Uafhængige kilder · aldrig lagt sammen

Øjebliksbillede af tilbagekaldelser genereret: 4. okt. 2026. Historisk øjebliksbillede, ikke et live-tjek af tilbagekaldelser. Få aktuel gyldighed og reparationsstatus bekræftet hos producenten.

Den Europæiske Union

Safety Gate

Kendte kampagner i denne kilde

Se kampagnerne

Tyskland

KBA-register

Kendte kampagner i denne kilde

Se kampagnerne

Nederlandene

Åbne tilbagekaldelser hos RDW

11,3%

Andel af registrerede biler med en åben tilbagekaldelse

Se sammenhængen i bilbestanden

En kampagne kan optræde i mere end ét register. Tallene er vejledende og ikke et tjek af tilbagekaldelser for det enkelte VIN-nummer.

Udbredelse af åbne tilbagekaldelser hos RDW (NL)

I det hollandske RDW-register har 11,3 % af de 113.972 registrerede biler af modellen Citroën C1 i øjeblikket mindst én åben (ikke afsluttet) tilbagekaldelse pr. 4. okt. 2026. Det er en faktisk andel af bilbestanden i EU og det stærkeste signal om relevans for markedet på denne side.

Kampagner i EU's Safety Gate

EU's hurtige varslingssystem for farlige ikke-fødevareprodukter. Registreret for denne model: 4.

29. jan. 2021 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. A12/00103/21. Oprindelig kildetekst (engelsk) The stitching of the rear seat-belt buckles could be defective.This will impair the seat belts' protective function, increasing the risk of injury in the event of an accident. Oprindelig kildetekst (engelsk)
29. mar. 2019 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. A12/0535/19. Oprindelig kildetekst (engelsk) Due to an error in the fuel tank production process, the tank may rupture and leak. As a consequence, fuel may spill onto the road and create a hazard for following traffic. Oprindelig kildetekst (engelsk)
20. mar. 2015 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. A12/0363/15. Oprindelig kildetekst (engelsk) null There is a risk of the front shock absorber rods breaking which could lead to loss of control of the vehicle and an accident. Oprindelig kildetekst (engelsk)
14. mar. 2014 Passenger car Risiko: Injuries. Ref. A12/0387/14. Oprindelig kildetekst (engelsk) null Owing to a defective welded joint on the rear-axle cross-member, the weld seam may tear and result in loss of control of the vehicle. Oprindelig kildetekst (engelsk)

Kampagner hos KBA (Tyskland)

Kraftfahrt-Bundesamt, den tyske forbundsmyndighed for køretøjer. Registreret: 9. Vises adskilt fra Safety Gate og lægges aldrig sammen.

18. jan. 2021 Ref. 10432 Risiko: Aufgrund einer fehlerhaften Vernähung der hinteren Gurtschlösser kann es zu einer erhöhten Verletzungsgefahr bei Eintreten eines Unfalls kommen.. Produktion: 2020 - 2020. Oprindelig kildetekst (tysk)
12. mar. 2019 Ref. 8707 Risiko: Nichtkonformität des Herstellungsprozesses des Kraftstofftanks kann dazu führen, dass dieser aufbricht und undicht wird.. Produktion: 2018 - 2018. Oprindelig kildetekst (tysk)
7. dec. 2018 Ref. 8358 Risiko: Es besteht die Möglichkeit, dass sich der Klebstoff, der die Scheibe an der hinteren Tür hält, löst. In diesem Fall ist die Scheibe nur an einem Befestigungspunkt befestigt und könnte in den Verkehrsraum fallen.. Produktion: 2005 - 2013. Oprindelig kildetekst (tysk)
29. jun. 2016 Ref. 6210 Risiko: Bruch der Lenksäule führt zu Lenkungsausfall.. Produktion: 2014 - 2014. Oprindelig kildetekst (tysk)
3. mar. 2015 Ref. 5089 Risiko: Bruch der Kolbenstange des vorderen Stoßdämpfers führt zu unkontrollierbarem Fahrverhalten.. Produktion: 2013 - 2013. Oprindelig kildetekst (tysk)
5. mar. 2014 Ref. 4536 Risiko: Schweißnaht an der Hinterachse wurde nicht korrekt ausgeführt und kann reißen.. Produktion: 2013 - 2013. Oprindelig kildetekst (tysk)
14. mar. 2013 Ref. 4053 Risiko: Nicht der Spezifikation entsprechende Pleuellager der Kurbelwelle können zu einem Motorausfall führen.. Produktion: 2010 - 2010. Oprindelig kildetekst (tysk)
24. feb. 2010 Ref. 2801 Risiko: Die Beweglichkeit des Gaspedals kann so schwergängig werden, dass es sich nicht mehr selbsttätig zurückstellt und auch in der Vollgasstellung verharren kann.. Produktion: 2005 - 2009. Oprindelig kildetekst (tysk)
14. aug. 2009 Ref. 2624 Risiko: Das Gewinde der Radbefestigung an der Radnabe ist möglicherweise fehlerhaft bearbeitet. Das Anzugsdrehmoment der Radschrauben auf der Radnabe ist dann nicht gewährleistet.. Produktion: 2009 - 2009. Oprindelig kildetekst (tysk)

Sådan ligger den i forhold til andre

Hvert register sammenlignes for sig med de 60 modeller, vi udgiver en EU-side om tilbagekaldelser for. Registrene slås aldrig sammen til én score. Antallet af kampagner i EU's Safety Gate (4) er under medianen på 17 for dette udvalg. Antallet af kampagner hos KBA (9) er under medianen på 34. Andelen af åbne tilbagekaldelser hos RDW er over medianen på 5,7 %.

Tal fra forskellige kilder kan ikke sammenlignes med hinanden og lægges aldrig sammen: en Safety Gate-advarsel og en KBA-kampagne kan beskrive samme fejl eller to forskellige. Betragt hver enkelt som ét vejledende fingerpeg.

Typisk kilometertal for Citroën C1

Sæt disse signaler om tilbagekaldelser sammen med fordelingen af kilometerstande for det modelår, du kigger på:

Alle modelår: Citroën C1

Dækning af køretøjstjek Sådan tjekker du kilometerhistorik Hvad et gratis VIN-tjek kan fortælle dig Udskrivbar tjekliste til køb af brugt bil

Få bekræftet status for tilbagekaldelser for den konkrete bil

Sammenhold kampagnens produktionsdatoer med bilen, og bed derefter producenten eller en autoriseret forhandler om at tjekke bilens VIN-nummer og bekræfte, om reparationen er udført. En liste på modelniveau kan ikke afgøre det.

Tjek en konkret Citroën C1 før du køber

En liste over tilbagekaldelser gælder modellen. Indtast denne bils VIN-nummer for at se dens afkodede oplysninger, eventuelle tilgængelige kilometeroplysninger og tydelige næste skridt til at tjekke status for tilbagekaldelser.

Tjek denne bil