Познати и отворени повлекувања за Citroën C1 од регистрите на ЕУ. Прегледајте го секој извор и датумите на производство, па потврдете што важи за конкретниот автомобил.
Регистри на пазарот на ЕУПодатоци на ниво на моделИзворите се прикажани одделно
Преглед на регистрите
Независни извори · без собирање
Снимката на повлекувања е создадена: . Историски податоци, не проверка во живо. Потврдете ја тековната применливост и статусот на поправката со производителот.
Една кампања може да се појави во повеќе регистри. Бројките се насоки, не проверка на повлекувања по VIN.
Зачестеност на отворени повлекувања RDW NL
Во холандскиот регистар RDW, 11,3% од 113.972 регистрирани автомобили Citroën C1 имаат најмалку едно отворено повлекување на 4 окт. 2026. Ова е вистинска стапка за возен парк во ЕУ и најсилниот сигнал за релевантност на овој пазар на страницата.
Кампањи EU Safety Gate
Системот на ЕУ за брзи известувања за опасни непрехранбени производи. За овој модел се запишани 4 кампањи.
29 јан. 2021Passenger carРизик: Injuries. Реф. A12/00103/21. Оригинален текст на изворот (англиски)The stitching of the rear seat-belt buckles could be defective.This will impair the seat belts' protective function, increasing the risk of injury in the event of an accident. Оригинален текст на изворот (англиски)
29 мар. 2019Passenger carРизик: Injuries. Реф. A12/0535/19. Оригинален текст на изворот (англиски)Due to an error in the fuel tank production process, the tank may rupture and leak. As a consequence, fuel may spill onto the road and create a hazard for following traffic. Оригинален текст на изворот (англиски)
20 мар. 2015Passenger carРизик: Injuries. Реф. A12/0363/15. Оригинален текст на изворот (англиски)null There is a risk of the front shock absorber rods breaking which could lead to loss of control of the vehicle and an accident. Оригинален текст на изворот (англиски)
14 мар. 2014Passenger carРизик: Injuries. Реф. A12/0387/14. Оригинален текст на изворот (англиски)null Owing to a defective welded joint on the rear-axle cross-member, the weld seam may tear and result in loss of control of the vehicle. Оригинален текст на изворот (англиски)
Кампањи KBA (Германија)
Kraftfahrt-Bundesamt е германската сојузна служба за возила. Запишани се 9 кампањи. Се прикажуваат одделно од Safety Gate, без собирање.
18 јан. 2021Реф. 10432 Ризик: Aufgrund einer fehlerhaften Vernähung der hinteren Gurtschlösser kann es zu einer erhöhten Verletzungsgefahr bei Eintreten eines Unfalls kommen.. Производство: 2020 - 2020. Оригинален текст на изворот (германски)
12 мар. 2019Реф. 8707 Ризик: Nichtkonformität des Herstellungsprozesses des Kraftstofftanks kann dazu führen, dass dieser aufbricht und undicht wird.. Производство: 2018 - 2018. Оригинален текст на изворот (германски)
7 дек. 2018Реф. 8358 Ризик: Es besteht die Möglichkeit, dass sich der Klebstoff, der die Scheibe an der hinteren Tür hält, löst. In diesem Fall ist die Scheibe nur an einem Befestigungspunkt befestigt und könnte in den Verkehrsraum fallen.. Производство: 2005 - 2013. Оригинален текст на изворот (германски)
29 јун. 2016Реф. 6210 Ризик: Bruch der Lenksäule führt zu Lenkungsausfall.. Производство: 2014 - 2014. Оригинален текст на изворот (германски)
3 мар. 2015Реф. 5089 Ризик: Bruch der Kolbenstange des vorderen Stoßdämpfers führt zu unkontrollierbarem Fahrverhalten.. Производство: 2013 - 2013. Оригинален текст на изворот (германски)
5 мар. 2014Реф. 4536 Ризик: Schweißnaht an der Hinterachse wurde nicht korrekt ausgeführt und kann reißen.. Производство: 2013 - 2013. Оригинален текст на изворот (германски)
14 мар. 2013Реф. 4053 Ризик: Nicht der Spezifikation entsprechende Pleuellager der Kurbelwelle können zu einem Motorausfall führen.. Производство: 2010 - 2010. Оригинален текст на изворот (германски)
24 фев. 2010Реф. 2801 Ризик: Die Beweglichkeit des Gaspedals kann so schwergängig werden, dass es sich nicht mehr selbsttätig zurückstellt und auch in der Vollgasstellung verharren kann.. Производство: 2005 - 2009. Оригинален текст на изворот (германски)
14 авг. 2009Реф. 2624 Ризик: Das Gewinde der Radbefestigung an der Radnabe ist möglicherweise fehlerhaft bearbeitet. Das Anzugsdrehmoment der Radschrauben auf der Radnabe ist dann nicht gewährleistet.. Производство: 2009 - 2009. Оригинален текст на изворот (германски)
Како се споредува
Секој регистар се споредува посебно со 60 модели за кои објавуваме страница за повлекувања во ЕУ; регистрите никогаш не се здружуваат во една оцена. Неговите 4 кампањи во EU Safety Gate се помалку од медијаната од 17 во оваа група. Неговите 9 кампањи во KBA се помалку од медијаната од 34. Неговиот удел на отворени повлекувања во RDW е повеќе од медијаната од 5,7%.
Бројките од различни извори не се директно споредливи и не се собираат: известување од Safety Gate и кампања на KBA може да опишуваат ист или различни дефекти. Секој запис е насока за понатамошна проверка.
Типична километража за Citroën C1
Споредете ги сигналите за повлекувања со распределбата на километражата за моделската година што ја разгледувате:
Потврдете го статусот на повлекувања за конкретниот автомобил
Споредете ги датумите на производство на кампањата со автомобилот, па побарајте од производителот или овластен сервис да го провери VIN и да потврди дали поправката е завршена. Список по модел не може да го утврди тоа.
Проверете конкретен Citroën C1 пред купување
Списокот на повлекувања е по модел. Внесете го VIN на овој автомобил за декодирани карактеристики, достапни записи за километража и јасни следни чекори за проверка на повлекувања.