Sicillere genel bakış

Bağımsız kaynaklar · hiçbir zaman toplanmaz

Geri çağırma anlık görüntüsünün oluşturulma tarihi: 4 Eki 2026. Geçmiş bir anlık görüntüdür, canlı geri çağırma sorgusu değildir. Güncel geçerliliği ve onarım durumunu üreticiyle teyit edin.

Avrupa Birliği

Safety Gate

Bu kaynaktaki bilinen kampanyalar

Kampanyalara göz atın

Almanya

KBA sicili

Bu kaynaktaki bilinen kampanyalar

Kampanyalara göz atın

Hollanda

RDW açık geri çağırmalar

11,3%

Açık geri çağırması olan kayıtlı araçların payı

Filo bağlamını görün

Bir kampanya birden fazla sicilde yer alabilir. Bu rakamlar bilgilendiricidir, VIN başına geri çağırma sorgulaması değildir.

RDW NL açık geri çağırma yaygınlığı

Hollanda RDW sicilinde, 4 Eki 2026 itibarıyla kayıtlı 113.972 Citroën C1 aracı içinde en az bir açık (tamamlanmamış) geri çağırması bulunanların oranı %11,3. Bu, gerçek bir AB filo oranıdır ve bu sayfadaki pazarla ilgililik açısından en güçlü sinyaldir.

AB Safety Gate kampanyaları

Tehlikeli gıda dışı ürünler için AB hızlı uyarı sistemi. Bu model için kayıtlı: 4.

29 Oca 2021 Passenger car Risk: Injuries. Ref. A12/00103/21. Özgün kaynak metni (İngilizce) The stitching of the rear seat-belt buckles could be defective.This will impair the seat belts' protective function, increasing the risk of injury in the event of an accident. Özgün kaynak metni (İngilizce)
29 Mar 2019 Passenger car Risk: Injuries. Ref. A12/0535/19. Özgün kaynak metni (İngilizce) Due to an error in the fuel tank production process, the tank may rupture and leak. As a consequence, fuel may spill onto the road and create a hazard for following traffic. Özgün kaynak metni (İngilizce)
20 Mar 2015 Passenger car Risk: Injuries. Ref. A12/0363/15. Özgün kaynak metni (İngilizce) null There is a risk of the front shock absorber rods breaking which could lead to loss of control of the vehicle and an accident. Özgün kaynak metni (İngilizce)
14 Mar 2014 Passenger car Risk: Injuries. Ref. A12/0387/14. Özgün kaynak metni (İngilizce) null Owing to a defective welded joint on the rear-axle cross-member, the weld seam may tear and result in loss of control of the vehicle. Özgün kaynak metni (İngilizce)

KBA (Almanya) kampanyaları

Kraftfahrt-Bundesamt, Almanya Federal Motorlu Taşıtlar Dairesi. Kayıtlı: 9. Safety Gate’ten ayrı gösterilir, hiçbir zaman toplanmaz.

18 Oca 2021 Ref. 10432 Risk: Aufgrund einer fehlerhaften Vernähung der hinteren Gurtschlösser kann es zu einer erhöhten Verletzungsgefahr bei Eintreten eines Unfalls kommen.. Üretim: 2020 - 2020. Özgün kaynak metni (Almanca)
12 Mar 2019 Ref. 8707 Risk: Nichtkonformität des Herstellungsprozesses des Kraftstofftanks kann dazu führen, dass dieser aufbricht und undicht wird.. Üretim: 2018 - 2018. Özgün kaynak metni (Almanca)
7 Ara 2018 Ref. 8358 Risk: Es besteht die Möglichkeit, dass sich der Klebstoff, der die Scheibe an der hinteren Tür hält, löst. In diesem Fall ist die Scheibe nur an einem Befestigungspunkt befestigt und könnte in den Verkehrsraum fallen.. Üretim: 2005 - 2013. Özgün kaynak metni (Almanca)
29 Haz 2016 Ref. 6210 Risk: Bruch der Lenksäule führt zu Lenkungsausfall.. Üretim: 2014 - 2014. Özgün kaynak metni (Almanca)
3 Mar 2015 Ref. 5089 Risk: Bruch der Kolbenstange des vorderen Stoßdämpfers führt zu unkontrollierbarem Fahrverhalten.. Üretim: 2013 - 2013. Özgün kaynak metni (Almanca)
5 Mar 2014 Ref. 4536 Risk: Schweißnaht an der Hinterachse wurde nicht korrekt ausgeführt und kann reißen.. Üretim: 2013 - 2013. Özgün kaynak metni (Almanca)
14 Mar 2013 Ref. 4053 Risk: Nicht der Spezifikation entsprechende Pleuellager der Kurbelwelle können zu einem Motorausfall führen.. Üretim: 2010 - 2010. Özgün kaynak metni (Almanca)
24 Şub 2010 Ref. 2801 Risk: Die Beweglichkeit des Gaspedals kann so schwergängig werden, dass es sich nicht mehr selbsttätig zurückstellt und auch in der Vollgasstellung verharren kann.. Üretim: 2005 - 2009. Özgün kaynak metni (Almanca)
14 Ağu 2009 Ref. 2624 Risk: Das Gewinde der Radbefestigung an der Radnabe ist möglicherweise fehlerhaft bearbeitet. Das Anzugsdrehmoment der Radschrauben auf der Radnabe ist dann nicht gewährleistet.. Üretim: 2009 - 2009. Özgün kaynak metni (Almanca)

Nasıl karşılaştırılır

Her sicil, AB geri çağırma sayfası yayımladığımız 60 model ile kendi içinde karşılaştırılır; sicil verileri hiçbir zaman tek bir puanda birleştirilmez. AB Safety Gate kampanya sayısı (4), bu kümenin medyanı olan 17 ile karşılaştırıldığında daha düşük. KBA kampanya sayısı (9), medyan olan 34 ile karşılaştırıldığında daha düşük. RDW açık geri çağırma payı, %5,7 medyanı ile karşılaştırıldığında daha yüksek.

Kaynaklar arasındaki sayılar birbiriyle karşılaştırılamaz ve hiçbir zaman toplanmaz: bir Safety Gate uyarısı ile bir KBA kampanyası aynı kusuru ya da farklı kusurları anlatıyor olabilir. Her birini tek bir bilgilendirici işaret olarak değerlendirin.

Tipik kilometre: Citroën C1

Bu geri çağırma sinyallerini, baktığınız model yılının kilometre sayacı dağılımıyla birlikte değerlendirin:

Tüm model yılları: Citroën C1

Araç sorgulama kapsamı Kilometre geçmişi nasıl sorgulanır Ücretsiz VIN sorgulaması size neyi söyleyebilir Yazdırılabilir ikinci el araç kontrol listesi

Gerçek aracın geri çağırma durumunu teyit edin

Kampanyanın üretim tarihlerini araçla eşleştirin; ardından üreticiden ya da yetkili bir bayiden VIN’ini kontrol etmesini ve onarımın tamamlanıp tamamlanmadığını teyit etmesini isteyin. Model düzeyindeki bir liste bunu belirleyemez.

Tek bir aracı sorgulayın: Citroën C1 – satın almadan önce

Geri çağırma listesi model düzeyindedir. Çözümlenen ayrıntıları, mevcut kilometre kayıtlarını ve geri çağırma durumunu sorgulamak için net sonraki adımları görmek üzere bu aracın VIN’ini girin.

Bu aracı sorgula