Pregled registara

Nezavisni izvori · nikada sabrani

Snimak opoziva izrađen: 4. okt 2026.. Historijski podaci, ne provjera opoziva uživo. Primjenjivost i status popravke potvrdite kod proizvođača.

Evropska unija

Safety Gate

Poznate akcije u ovom izvoru

Pregledajte akcije

Njemačka

Registar KBA

Poznate akcije u ovom izvoru

Pregledajte akcije

Nizozemska

Otvoreni opozivi RDW-a

11,3%

Udio registrovanih auta s otvorenim opozivom

Pogledajte kontekst voznog parka

Ista akcija može se pojaviti u više registara. Ove brojke su upozorenja, a ne provjera opoziva po VIN-u.

Udio otvorenih opoziva RDW NL

U nizozemskom registru RDW najmanje jedan otvoren opoziv ima 11,3% od 113.972 registrovanih vozila Citroën C1 (stanje 4. okt 2026.). To je stvarni udio voznog parka u EU i najjači pokazatelj relevantnosti za tržište na ovoj stranici.

akcije EU Safety Gate

EU sistem brzog upozoravanja na opasne neprehrambene proizvode. Broj evidentiranih akcija za ovaj model: 4.

29. jan 2021. Passenger car Rizik: Injuries. Ref. A12/00103/21. Izvorni tekst (engleski) The stitching of the rear seat-belt buckles could be defective.This will impair the seat belts' protective function, increasing the risk of injury in the event of an accident. Izvorni tekst (engleski)
29. mar 2019. Passenger car Rizik: Injuries. Ref. A12/0535/19. Izvorni tekst (engleski) Due to an error in the fuel tank production process, the tank may rupture and leak. As a consequence, fuel may spill onto the road and create a hazard for following traffic. Izvorni tekst (engleski)
20. mar 2015. Passenger car Rizik: Injuries. Ref. A12/0363/15. Izvorni tekst (engleski) null There is a risk of the front shock absorber rods breaking which could lead to loss of control of the vehicle and an accident. Izvorni tekst (engleski)
14. mar 2014. Passenger car Rizik: Injuries. Ref. A12/0387/14. Izvorni tekst (engleski) null Owing to a defective welded joint on the rear-axle cross-member, the weld seam may tear and result in loss of control of the vehicle. Izvorni tekst (engleski)

Akcije KBA (Njemačka)

Kraftfahrt-Bundesamt je njemački savezni ured za vozila. Broj evidentiranih akcija: 9. Prikazujemo ih odvojeno od Safety Gate i nikada ih ne sabiramo.

18. jan 2021. Ref. 10432 Rizik: Aufgrund einer fehlerhaften Vernähung der hinteren Gurtschlösser kann es zu einer erhöhten Verletzungsgefahr bei Eintreten eines Unfalls kommen.. Proizvodnja: 2020 - 2020. Izvorni tekst (njemački)
12. mar 2019. Ref. 8707 Rizik: Nichtkonformität des Herstellungsprozesses des Kraftstofftanks kann dazu führen, dass dieser aufbricht und undicht wird.. Proizvodnja: 2018 - 2018. Izvorni tekst (njemački)
7. dec 2018. Ref. 8358 Rizik: Es besteht die Möglichkeit, dass sich der Klebstoff, der die Scheibe an der hinteren Tür hält, löst. In diesem Fall ist die Scheibe nur an einem Befestigungspunkt befestigt und könnte in den Verkehrsraum fallen.. Proizvodnja: 2005 - 2013. Izvorni tekst (njemački)
29. jun 2016. Ref. 6210 Rizik: Bruch der Lenksäule führt zu Lenkungsausfall.. Proizvodnja: 2014 - 2014. Izvorni tekst (njemački)
3. mar 2015. Ref. 5089 Rizik: Bruch der Kolbenstange des vorderen Stoßdämpfers führt zu unkontrollierbarem Fahrverhalten.. Proizvodnja: 2013 - 2013. Izvorni tekst (njemački)
5. mar 2014. Ref. 4536 Rizik: Schweißnaht an der Hinterachse wurde nicht korrekt ausgeführt und kann reißen.. Proizvodnja: 2013 - 2013. Izvorni tekst (njemački)
14. mar 2013. Ref. 4053 Rizik: Nicht der Spezifikation entsprechende Pleuellager der Kurbelwelle können zu einem Motorausfall führen.. Proizvodnja: 2010 - 2010. Izvorni tekst (njemački)
24. feb 2010. Ref. 2801 Rizik: Die Beweglichkeit des Gaspedals kann so schwergängig werden, dass es sich nicht mehr selbsttätig zurückstellt und auch in der Vollgasstellung verharren kann.. Proizvodnja: 2005 - 2009. Izvorni tekst (njemački)
14. aug 2009. Ref. 2624 Rizik: Das Gewinde der Radbefestigung an der Radnabe ist möglicherweise fehlerhaft bearbeitet. Das Anzugsdrehmoment der Radschrauben auf der Radnabe ist dann nicht gewährleistet.. Proizvodnja: 2009 - 2009. Izvorni tekst (njemački)

Poređenje s drugim modelima

Svaki registar se posebno poredi s 60 modela za koje objavljujemo stranicu EU opoziva; registri se nikada ne spajaju u jednu ocjenu. Broj akcija Safety Gate (4) je ispod medijana 17 ove grupe. Broj akcija KBA (9) je ispod medijana 34. Njegov udio otvorenih RDW opoziva je iznad medijana od 5,7%.

Brojevi iz različitih izvora nisu direktno uporedivi i nikada se ne sabiraju: Safety Gate i KBA mogu prijaviti isti ili različite nedostatke. Svaki zapis je samo razlog za daljnju provjeru.

Tipična kilometraža za Citroën C1

Uporedite ova upozorenja o opozivima s raspodjelom kilometraže za godište koje gledate:

Sva godišta: Citroën C1

Obuhvat provjere vozila Kako provjeriti historiju kilometraže Šta vam može pokazati besplatna VIN provjera Štampani kontrolni spisak za polovni auto

Potvrdite status opoziva konkretnog auta

Uporedite datume proizvodnje iz akcije s autom, pa tražite od proizvođača ili ovlaštenog servisa da provjeri njegov VIN i potvrdi je li popravka završena. Lista za model to ne može utvrditi.

Provjerite određeni Citroën C1 prije kupovine

Lista opoziva odnosi se na model. Unesite VIN ovog auta za dekodirane podatke, dostupne zapise kilometraže i jasne korake za provjeru statusa opoziva.

Provjerite ovaj auto