Safety Gate
4Fushata të njohura në këtë burim
Shihni fushatatTë dhëna për sigurinë dhe tërheqjet
Citroën C1: tërheqje dhe sinjale sigurie
Kuptoni tërheqjet.
Fushata të njohura dhe të hapura për Citroën C1 nga regjistrat e BE-së. Shihni çdo burim e datat e prodhimit dhe konfirmoni çfarë vlen për makinën konkrete.
Regjistrat e tregut të BE-sëTë dhëna në nivel modeliBurimet raportohen veçmas
Vështrim i regjistrave
Burime të pavarura · nuk mblidhenPamja e tërheqjeve u krijua: . Të dhëna historike, jo kontroll në kohë reale. Konfirmoni zbatueshmërinë dhe riparimin me prodhuesin.
Regjistri KBA
9Fushata të njohura në këtë burim
Shihni fushatatTërheqje të hapura RDW
11,3%Pjesa e makinave të regjistruara me tërheqje të hapur
Shihni kontekstin e flotësNjë fushatë mund të shfaqet në më shumë se një regjistër. Këto shifra janë orientuese, jo kontroll tërheqjesh për VIN.
Përhapja e tërheqjeve të hapura në RDW NL
Në regjistrin holandez RDW, 11,3% e 113 972 makinave të regjistruara Citroën C1 kanë të paktën një tërheqje të hapur më 4 tet 2026. Kjo është përqindje reale e flotës së BE-së dhe sinjali më i fortë i rëndësisë për këtë treg në këtë faqe.
Fushata EU Safety Gate
Sistemi i BE-së për njoftimin e shpejtë të produkteve të rrezikshme jo-ushqimore. Për këtë model janë regjistruar 4 fushata.
- 29 jan 2021 Passenger car Rreziku: Injuries. Ref. A12/00103/21. Teksti origjinal i burimit (anglisht) The stitching of the rear seat-belt buckles could be defective.This will impair the seat belts' protective function, increasing the risk of injury in the event of an accident. Teksti origjinal i burimit (anglisht)
- 29 mar 2019 Passenger car Rreziku: Injuries. Ref. A12/0535/19. Teksti origjinal i burimit (anglisht) Due to an error in the fuel tank production process, the tank may rupture and leak. As a consequence, fuel may spill onto the road and create a hazard for following traffic. Teksti origjinal i burimit (anglisht)
- 20 mar 2015 Passenger car Rreziku: Injuries. Ref. A12/0363/15. Teksti origjinal i burimit (anglisht) null There is a risk of the front shock absorber rods breaking which could lead to loss of control of the vehicle and an accident. Teksti origjinal i burimit (anglisht)
- 14 mar 2014 Passenger car Rreziku: Injuries. Ref. A12/0387/14. Teksti origjinal i burimit (anglisht) null Owing to a defective welded joint on the rear-axle cross-member, the weld seam may tear and result in loss of control of the vehicle. Teksti origjinal i burimit (anglisht)
Fushata KBA (Gjermani)
Kraftfahrt-Bundesamt është autoriteti federal gjerman i automjeteve. Janë regjistruar 9 fushata. Shfaqen veçmas nga Safety Gate, pa u mbledhur.
- 18 jan 2021 Ref. 10432 Rreziku: Aufgrund einer fehlerhaften Vernähung der hinteren Gurtschlösser kann es zu einer erhöhten Verletzungsgefahr bei Eintreten eines Unfalls kommen.. Prodhimi: 2020 - 2020. Teksti origjinal i burimit (gjermanisht)
- 12 mar 2019 Ref. 8707 Rreziku: Nichtkonformität des Herstellungsprozesses des Kraftstofftanks kann dazu führen, dass dieser aufbricht und undicht wird.. Prodhimi: 2018 - 2018. Teksti origjinal i burimit (gjermanisht)
- 7 dhj 2018 Ref. 8358 Rreziku: Es besteht die Möglichkeit, dass sich der Klebstoff, der die Scheibe an der hinteren Tür hält, löst. In diesem Fall ist die Scheibe nur an einem Befestigungspunkt befestigt und könnte in den Verkehrsraum fallen.. Prodhimi: 2005 - 2013. Teksti origjinal i burimit (gjermanisht)
- 29 qer 2016 Ref. 6210 Rreziku: Bruch der Lenksäule führt zu Lenkungsausfall.. Prodhimi: 2014 - 2014. Teksti origjinal i burimit (gjermanisht)
- 3 mar 2015 Ref. 5089 Rreziku: Bruch der Kolbenstange des vorderen Stoßdämpfers führt zu unkontrollierbarem Fahrverhalten.. Prodhimi: 2013 - 2013. Teksti origjinal i burimit (gjermanisht)
- 5 mar 2014 Ref. 4536 Rreziku: Schweißnaht an der Hinterachse wurde nicht korrekt ausgeführt und kann reißen.. Prodhimi: 2013 - 2013. Teksti origjinal i burimit (gjermanisht)
- 14 mar 2013 Ref. 4053 Rreziku: Nicht der Spezifikation entsprechende Pleuellager der Kurbelwelle können zu einem Motorausfall führen.. Prodhimi: 2010 - 2010. Teksti origjinal i burimit (gjermanisht)
- 24 shk 2010 Ref. 2801 Rreziku: Die Beweglichkeit des Gaspedals kann so schwergängig werden, dass es sich nicht mehr selbsttätig zurückstellt und auch in der Vollgasstellung verharren kann.. Prodhimi: 2005 - 2009. Teksti origjinal i burimit (gjermanisht)
- 14 gush 2009 Ref. 2624 Rreziku: Das Gewinde der Radbefestigung an der Radnabe ist möglicherweise fehlerhaft bearbeitet. Das Anzugsdrehmoment der Radschrauben auf der Radnabe ist dann nicht gewährleistet.. Prodhimi: 2009 - 2009. Teksti origjinal i burimit (gjermanisht)
Si krahasohet
Çdo regjistër krahasohet veçmas me 60 modelet për të cilat publikojmë faqe të tërheqjeve në BE; regjistrat nuk kombinohen kurrë në një vlerësim të vetëm. 4 fushatat e tij në EU Safety Gate janë më pak se mediana prej 17 në këtë grup. 9 fushatat e tij në KBA janë më pak se mediana prej 34. Përqindja e tij e tërheqjeve të hapura në RDW është më shumë se mediana prej 5,7%.
Numrat nga burime të ndryshme nuk krahasohen drejtpërdrejt dhe nuk mblidhen: një njoftim Safety Gate dhe një fushatë KBA mund të përshkruajnë të njëjtin defekt ose defekte të ndryshme. Trajtojeni secilin si tregues orientues.
Kilometrazhi tipik për Citroën C1
Krahasoni sinjalet e tërheqjeve me shpërndarjen e kilometrazhit për vitin e modelit që po shihni:
Mbulimi i kontrollit të automjetitSi të kontrolloni historikun e kilometrazhitÇfarë mund t’ju tregojë një kontroll falas i VIN-itLista e kontrollit të printueshme për makina të përdorura