Safety Gate
4Znane akcje w tym źródle
Przejrzyj akcjeBezpieczeństwo i akcje przywoławcze
Citroën C1: akcje przywoławcze i ostrzeżenia
Zrozum akcje przywoławcze.
Znane i otwarte akcje przywoławcze dla Citroën C1 z rejestrów UE. Przejrzyj każde źródło i okresy produkcji oraz ustal, co dotyczy konkretnego auta.
rejestry rynku UEDane dotyczące modeluŹródła pokazane osobno
Przegląd rejestrów
Niezależne źródła · nigdy nie sumujemyUtworzono zestawienie akcji: . Dane historyczne, nie bieżąca kontrola akcji. Potwierdź zastosowanie i naprawę u producenta.
Rejestr KBA
9Znane akcje w tym źródle
Przejrzyj akcjeOtwarte akcje RDW
11,3%Udział zarejestrowanych aut z otwartą akcją
Zobacz kontekst grupy pojazdówTa sama akcja może występować w kilku rejestrach. Te liczby są wskazówkami, a nie kontrolą akcji dla konkretnego VIN.
Udział otwartych akcji RDW NL
W holenderskim rejestrze RDW co najmniej jedną otwartą akcję ma 11,3% z 113 972 zarejestrowanych pojazdów Citroën C1 (stan na 4 paź 2026). To rzeczywisty udział grupy pojazdów w UE i najsilniejszy na tej stronie sygnał znaczenia dla rynku.
akcje EU Safety Gate
Unijny system szybkiego ostrzegania o niebezpiecznych produktach nieżywnościowych. Dla tego modelu odnotowano akcje; liczba: 4.
- 29 sty 2021 Passenger car Ryzyko: Injuries. Ref. A12/00103/21. Oryginalny tekst źródła (angielski) The stitching of the rear seat-belt buckles could be defective.This will impair the seat belts' protective function, increasing the risk of injury in the event of an accident. Oryginalny tekst źródła (angielski)
- 29 mar 2019 Passenger car Ryzyko: Injuries. Ref. A12/0535/19. Oryginalny tekst źródła (angielski) Due to an error in the fuel tank production process, the tank may rupture and leak. As a consequence, fuel may spill onto the road and create a hazard for following traffic. Oryginalny tekst źródła (angielski)
- 20 mar 2015 Passenger car Ryzyko: Injuries. Ref. A12/0363/15. Oryginalny tekst źródła (angielski) null There is a risk of the front shock absorber rods breaking which could lead to loss of control of the vehicle and an accident. Oryginalny tekst źródła (angielski)
- 14 mar 2014 Passenger car Ryzyko: Injuries. Ref. A12/0387/14. Oryginalny tekst źródła (angielski) null Owing to a defective welded joint on the rear-axle cross-member, the weld seam may tear and result in loss of control of the vehicle. Oryginalny tekst źródła (angielski)
Akcje KBA (Niemcy)
Kraftfahrt-Bundesamt to niemiecki federalny urząd ds. pojazdów. Liczba odnotowanych akcji: 9. Pokazujemy je osobno od Safety Gate i nigdy nie sumujemy.
- 18 sty 2021 Ref. 10432 Ryzyko: Aufgrund einer fehlerhaften Vernähung der hinteren Gurtschlösser kann es zu einer erhöhten Verletzungsgefahr bei Eintreten eines Unfalls kommen.. Produkcja: 2020 - 2020. Oryginalny tekst źródła (niemiecki)
- 12 mar 2019 Ref. 8707 Ryzyko: Nichtkonformität des Herstellungsprozesses des Kraftstofftanks kann dazu führen, dass dieser aufbricht und undicht wird.. Produkcja: 2018 - 2018. Oryginalny tekst źródła (niemiecki)
- 7 gru 2018 Ref. 8358 Ryzyko: Es besteht die Möglichkeit, dass sich der Klebstoff, der die Scheibe an der hinteren Tür hält, löst. In diesem Fall ist die Scheibe nur an einem Befestigungspunkt befestigt und könnte in den Verkehrsraum fallen.. Produkcja: 2005 - 2013. Oryginalny tekst źródła (niemiecki)
- 29 cze 2016 Ref. 6210 Ryzyko: Bruch der Lenksäule führt zu Lenkungsausfall.. Produkcja: 2014 - 2014. Oryginalny tekst źródła (niemiecki)
- 3 mar 2015 Ref. 5089 Ryzyko: Bruch der Kolbenstange des vorderen Stoßdämpfers führt zu unkontrollierbarem Fahrverhalten.. Produkcja: 2013 - 2013. Oryginalny tekst źródła (niemiecki)
- 5 mar 2014 Ref. 4536 Ryzyko: Schweißnaht an der Hinterachse wurde nicht korrekt ausgeführt und kann reißen.. Produkcja: 2013 - 2013. Oryginalny tekst źródła (niemiecki)
- 14 mar 2013 Ref. 4053 Ryzyko: Nicht der Spezifikation entsprechende Pleuellager der Kurbelwelle können zu einem Motorausfall führen.. Produkcja: 2010 - 2010. Oryginalny tekst źródła (niemiecki)
- 24 lut 2010 Ref. 2801 Ryzyko: Die Beweglichkeit des Gaspedals kann so schwergängig werden, dass es sich nicht mehr selbsttätig zurückstellt und auch in der Vollgasstellung verharren kann.. Produkcja: 2005 - 2009. Oryginalny tekst źródła (niemiecki)
- 14 sie 2009 Ref. 2624 Ryzyko: Das Gewinde der Radbefestigung an der Radnabe ist möglicherweise fehlerhaft bearbeitet. Das Anzugsdrehmoment der Radschrauben auf der Radnabe ist dann nicht gewährleistet.. Produkcja: 2009 - 2009. Oryginalny tekst źródła (niemiecki)
Porównanie z innymi modelami
Każdy rejestr porównujemy osobno z 60 modelami, dla których publikujemy stronę unijnych akcji; rejestry nigdy nie są łączone w jedną ocenę. Liczba akcji Safety Gate (4) jest poniżej mediany 17 w tej grupie. Liczba akcji KBA (9) jest poniżej mediany 34. Udział otwartych akcji RDW jest powyżej mediany 5,7%.
Liczby z różnych źródeł nie są bezpośrednio porównywalne i nigdy ich nie sumujemy: Safety Gate i KBA mogą zgłaszać tę samą lub różne wady. Każdy wpis to tylko wskazówka do dalszej kontroli.
Typowy przebieg dla Citroën C1
Porównaj sygnały akcji z rozkładem przebiegu dla oglądanego rocznika:
Zakres danych w kontroli pojazduJak sprawdzić historię przebieguCo może pokazać bezpłatne sprawdzenie VINLista kontrolna zakupu auta używanego do wydruku