Известные и открытые отзывные кампании для Citroën C1 по реестрам рынка ЕС. Посмотрите каждый источник, сверьте даты производства и уточните, что относится к конкретному автомобилю.
Реестры рынка ЕСДанные на уровне моделиИсточники показаны отдельно
Обзор по реестрам
Независимые источники · не суммируются
Снимок отзывных кампаний составлен: . Исторический снимок, а не проверка отзывных кампаний в реальном времени. Актуальность и статус ремонта уточните у производителя.
Одна кампания может быть в нескольких реестрах. Эти числа носят справочный характер и не являются проверкой отзывных кампаний по VIN.
Распространённость открытых отзывных кампаний RDW (NL)
В нидерландском реестре RDW хотя бы одна открытая (невыполненная) отзывная кампания сейчас есть у 11,3 % зарегистрированных автомобилей Citroën C1 (в реестре: 113 972; данные на 4 окт. 2026). Это реальный показатель по автопарку ЕС — самый сильный признак применимости к рынку на этой странице.
Кампании EU Safety Gate
Система быстрого оповещения ЕС об опасной непродовольственной продукции. Записей по этой модели: 4.
29 янв. 2021Passenger carРиск: Injuries. Номер A12/00103/21. Исходный текст источника (английский)The stitching of the rear seat-belt buckles could be defective.This will impair the seat belts' protective function, increasing the risk of injury in the event of an accident. Исходный текст источника (английский)
29 мар. 2019Passenger carРиск: Injuries. Номер A12/0535/19. Исходный текст источника (английский)Due to an error in the fuel tank production process, the tank may rupture and leak. As a consequence, fuel may spill onto the road and create a hazard for following traffic. Исходный текст источника (английский)
20 мар. 2015Passenger carРиск: Injuries. Номер A12/0363/15. Исходный текст источника (английский)null There is a risk of the front shock absorber rods breaking which could lead to loss of control of the vehicle and an accident. Исходный текст источника (английский)
14 мар. 2014Passenger carРиск: Injuries. Номер A12/0387/14. Исходный текст источника (английский)null Owing to a defective welded joint on the rear-axle cross-member, the weld seam may tear and result in loss of control of the vehicle. Исходный текст источника (английский)
Кампании KBA (Германия)
Kraftfahrt-Bundesamt — Федеральное автотранспортное ведомство Германии. Записей: 9. Показываются отдельно от Safety Gate и никогда не суммируются.
18 янв. 2021Номер 10432 Риск: Aufgrund einer fehlerhaften Vernähung der hinteren Gurtschlösser kann es zu einer erhöhten Verletzungsgefahr bei Eintreten eines Unfalls kommen.. Производство: 2020 - 2020. Исходный текст источника (немецкий)
12 мар. 2019Номер 8707 Риск: Nichtkonformität des Herstellungsprozesses des Kraftstofftanks kann dazu führen, dass dieser aufbricht und undicht wird.. Производство: 2018 - 2018. Исходный текст источника (немецкий)
7 дек. 2018Номер 8358 Риск: Es besteht die Möglichkeit, dass sich der Klebstoff, der die Scheibe an der hinteren Tür hält, löst. In diesem Fall ist die Scheibe nur an einem Befestigungspunkt befestigt und könnte in den Verkehrsraum fallen.. Производство: 2005 - 2013. Исходный текст источника (немецкий)
29 июн. 2016Номер 6210 Риск: Bruch der Lenksäule führt zu Lenkungsausfall.. Производство: 2014 - 2014. Исходный текст источника (немецкий)
3 мар. 2015Номер 5089 Риск: Bruch der Kolbenstange des vorderen Stoßdämpfers führt zu unkontrollierbarem Fahrverhalten.. Производство: 2013 - 2013. Исходный текст источника (немецкий)
5 мар. 2014Номер 4536 Риск: Schweißnaht an der Hinterachse wurde nicht korrekt ausgeführt und kann reißen.. Производство: 2013 - 2013. Исходный текст источника (немецкий)
14 мар. 2013Номер 4053 Риск: Nicht der Spezifikation entsprechende Pleuellager der Kurbelwelle können zu einem Motorausfall führen.. Производство: 2010 - 2010. Исходный текст источника (немецкий)
24 февр. 2010Номер 2801 Риск: Die Beweglichkeit des Gaspedals kann so schwergängig werden, dass es sich nicht mehr selbsttätig zurückstellt und auch in der Vollgasstellung verharren kann.. Производство: 2005 - 2009. Исходный текст источника (немецкий)
14 авг. 2009Номер 2624 Риск: Das Gewinde der Radbefestigung an der Radnabe ist möglicherweise fehlerhaft bearbeitet. Das Anzugsdrehmoment der Radschrauben auf der Radnabe ist dann nicht gewährleistet.. Производство: 2009 - 2009. Исходный текст источника (немецкий)
Сравнение
Каждый реестр сравнивается отдельно со всеми моделями, для которых мы публикуем страницу об отзывных кампаниях в ЕС (их 60); реестры никогда не объединяются в один балл. Число кампаний EU Safety Gate — 4 — меньше, чем медиана 17 для этого набора. Число кампаний KBA — 9 — меньше, чем медиана 34. Доля открытых отзывных кампаний RDW больше, чем медиана 5,7 %.
Числа из разных источников нельзя сравнивать между собой, и они никогда не суммируются: оповещение Safety Gate и кампания KBA могут описывать один и тот же дефект или разные. Рассматривайте каждый из них как справочный ориентир.
Типичный пробег для Citroën C1
Сопоставьте эти данные об отзывных кампаниях с распределением показаний одометра для интересующего вас модельного года:
Уточните статус отзывных кампаний для конкретного автомобиля
Сверьте даты производства из кампании с автомобилем, затем попросите производителя или официального дилера проверить его VIN и подтвердить, выполнен ли ремонт. Список на уровне модели этого установить не может.
Проверьте конкретный Citroën C1 перед покупкой
Список отзывных кампаний составлен на уровне модели. Введите VIN этого автомобиля, чтобы увидеть расшифровку, доступные записи о пробеге и понятные шаги для проверки статуса отзывных кампаний.