Reģistru pārskats

Neatkarīgi avoti · nekad nesummēti

Atsaukumu momentuzņēmums izveidots: 2026. g. 4. okt.. Vēsturisks momentuzņēmums, nevis tiešsaistes atsaukumu pārbaude. Pašreizējo piemērojamību un remonta statusu apstipriniet pie ražotāja.

Eiropas Savienība

Safety Gate

Zināmās kampaņas šajā avotā

Apskatīt kampaņas

Vācija

KBA reģistrs

Zināmās kampaņas šajā avotā

Apskatīt kampaņas

Nīderlande

RDW atvērtie atsaukumi

11,3%

Reģistrēto auto daļa ar atvērtu atsaukumu

Skatīt autoparka kontekstu

Kampaņa var būt vairāk nekā vienā reģistrā. Šie skaitļi ir orientējoši, nevis atsaukumu pārbaude pēc VIN.

RDW NL atvērto atsaukumu izplatība

Nīderlandes RDW reģistrā vismaz viens atvērts (nepabeigts) atsaukums pašlaik ir 11,3% reģistrēto Citroën C1 auto (reģistrēto auto skaits: 113 972; stāvoklis: 2026. g. 4. okt.). Tas ir patiess ES autoparka rādītājs, spēcīgākais tirgus atbilstības signāls šajā lapā.

ES Safety Gate kampaņas

ES ātrās brīdināšanas sistēma bīstamiem nepārtikas produktiem. Šim modelim reģistrēti: 4.

2021. g. 29. janv. Passenger car Risks: Injuries. Atsauce A12/00103/21. Oriģinālā avota teksts (angliski) The stitching of the rear seat-belt buckles could be defective.This will impair the seat belts' protective function, increasing the risk of injury in the event of an accident. Oriģinālā avota teksts (angliski)
2019. g. 29. marts Passenger car Risks: Injuries. Atsauce A12/0535/19. Oriģinālā avota teksts (angliski) Due to an error in the fuel tank production process, the tank may rupture and leak. As a consequence, fuel may spill onto the road and create a hazard for following traffic. Oriģinālā avota teksts (angliski)
2015. g. 20. marts Passenger car Risks: Injuries. Atsauce A12/0363/15. Oriģinālā avota teksts (angliski) null There is a risk of the front shock absorber rods breaking which could lead to loss of control of the vehicle and an accident. Oriģinālā avota teksts (angliski)
2014. g. 14. marts Passenger car Risks: Injuries. Atsauce A12/0387/14. Oriģinālā avota teksts (angliski) null Owing to a defective welded joint on the rear-axle cross-member, the weld seam may tear and result in loss of control of the vehicle. Oriģinālā avota teksts (angliski)

KBA (Vācija) kampaņas

Kraftfahrt-Bundesamt, Vācijas federālā transportlīdzekļu iestāde. Reģistrēti: 9. Rādīts atsevišķi no Safety Gate, nekad nesummēts.

2021. g. 18. janv. Atsauce 10432 Risks: Aufgrund einer fehlerhaften Vernähung der hinteren Gurtschlösser kann es zu einer erhöhten Verletzungsgefahr bei Eintreten eines Unfalls kommen.. Ražošana: 2020 - 2020. Oriģinālā avota teksts (vāciski)
2019. g. 12. marts Atsauce 8707 Risks: Nichtkonformität des Herstellungsprozesses des Kraftstofftanks kann dazu führen, dass dieser aufbricht und undicht wird.. Ražošana: 2018 - 2018. Oriģinālā avota teksts (vāciski)
2018. g. 7. dec. Atsauce 8358 Risks: Es besteht die Möglichkeit, dass sich der Klebstoff, der die Scheibe an der hinteren Tür hält, löst. In diesem Fall ist die Scheibe nur an einem Befestigungspunkt befestigt und könnte in den Verkehrsraum fallen.. Ražošana: 2005 - 2013. Oriģinālā avota teksts (vāciski)
2016. g. 29. jūn. Atsauce 6210 Risks: Bruch der Lenksäule führt zu Lenkungsausfall.. Ražošana: 2014 - 2014. Oriģinālā avota teksts (vāciski)
2015. g. 3. marts Atsauce 5089 Risks: Bruch der Kolbenstange des vorderen Stoßdämpfers führt zu unkontrollierbarem Fahrverhalten.. Ražošana: 2013 - 2013. Oriģinālā avota teksts (vāciski)
2014. g. 5. marts Atsauce 4536 Risks: Schweißnaht an der Hinterachse wurde nicht korrekt ausgeführt und kann reißen.. Ražošana: 2013 - 2013. Oriģinālā avota teksts (vāciski)
2013. g. 14. marts Atsauce 4053 Risks: Nicht der Spezifikation entsprechende Pleuellager der Kurbelwelle können zu einem Motorausfall führen.. Ražošana: 2010 - 2010. Oriģinālā avota teksts (vāciski)
2010. g. 24. febr. Atsauce 2801 Risks: Die Beweglichkeit des Gaspedals kann so schwergängig werden, dass es sich nicht mehr selbsttätig zurückstellt und auch in der Vollgasstellung verharren kann.. Ražošana: 2005 - 2009. Oriģinālā avota teksts (vāciski)
2009. g. 14. aug. Atsauce 2624 Risks: Das Gewinde der Radbefestigung an der Radnabe ist möglicherweise fehlerhaft bearbeitet. Das Anzugsdrehmoment der Radschrauben auf der Radnabe ist dann nicht gewährleistet.. Ražošana: 2009 - 2009. Oriģinālā avota teksts (vāciski)

Salīdzinājums

Katrs reģistrs tiek salīdzināts atsevišķi ar tiem modeļiem, kuriem publicējam ES atsaukumu lapu (kopā: 60); reģistri nekad netiek apvienoti vienā vērtējumā. Šī modeļa ES Safety Gate kampaņu skaits (4) ir mazāks par šīs kopas mediānu (17). Šī modeļa KBA kampaņu skaits (9) ir mazāks par mediānu (34). Šī modeļa RDW atvērto atsaukumu īpatsvars ir lielāks par mediānu (5,7%).

Skaitļi dažādos avotos nav savstarpēji salīdzināmi un nekad netiek summēti: Safety Gate brīdinājums un KBA kampaņa var aprakstīt vienu un to pašu defektu vai dažādus. Uztveriet katru kā vienu orientējošu norādi.

Tipiskais nobraukums: Citroën C1

Papildiniet šos atsaukumu signālus ar odometra sadalījumu modeļa gadam, ko aplūkojat:

Visi modeļa gadi: Citroën C1

Transportlīdzekļu pārbaužu aptvērums Kā pārbaudīt nobraukuma vēsturi Ko var pateikt bezmaksas VIN pārbaude Izdrukājams lietota auto pārbaudes saraksts

Apstipriniet konkrētā auto atsaukumu statusu

Salīdziniet kampaņas ražošanas datumus ar auto, pēc tam palūdziet ražotājam vai pilnvarotam tirgotājam pārbaudīt tā VIN un apstiprināt, vai remonts ir pabeigts. Modeļa līmeņa saraksts to nevar noteikt.

Pārbaudiet konkrētu Citroën C1 pirms pirkšanas

Atsaukumu saraksts ir modeļa līmenī. Ievadiet šī auto VIN, lai redzētu tā atšifrētos datus, pieejamos nobraukuma ierakstus un skaidrus nākamos soļus atsaukumu statusa pārbaudei.

Pārbaudīt šo auto