Pohľad cez registre

Nezávislé zdroje · nikdy sa nesčítavajú

Snímka zvolávacích akcií vytvorená: 4. 10. 2026. Historické údaje, nie aktuálna kontrola zvolávacích akcií. Platnosť a stav opravy potvrďte u výrobcu.

Európska únia

Safety Gate

Známe kampane v tomto zdroji

Pozrieť kampane

Nemecko

Register KBA

Známe kampane v tomto zdroji

Pozrieť kampane

Holandsko

Otvorené zvolávacie akcie RDW

11,3%

Podiel registrovaných áut s otvorenou zvolávacou akciou

Pozrieť kontext vozového parku

Kampaň sa môže objaviť vo viac než jednom registri. Tieto údaje sú orientačné, nie kontrola zvolávacích akcií podľa VIN.

Výskyt otvorených zvolávacích akcií RDW (NL)

V holandskom registri RDW má 11,3 % z 113 972 registrovaných áut Citroën C1 k dátumu 4. 10. 2026 aspoň jednu otvorenú (nedokončenú) zvolávaciu akciu. Je to skutočný podiel vozového parku v EÚ, najsilnejší signál relevantnosti pre trh na tejto stránke.

Kampane EU Safety Gate

Systém rýchleho varovania EÚ pre nebezpečné nepotravinárske výrobky. Pre tento model zaznamenaných: 4.

29. 1. 2021 Passenger car Riziko: Injuries. Ref. A12/00103/21. Pôvodný text zdroja (angličtina) The stitching of the rear seat-belt buckles could be defective.This will impair the seat belts' protective function, increasing the risk of injury in the event of an accident. Pôvodný text zdroja (angličtina)
29. 3. 2019 Passenger car Riziko: Injuries. Ref. A12/0535/19. Pôvodný text zdroja (angličtina) Due to an error in the fuel tank production process, the tank may rupture and leak. As a consequence, fuel may spill onto the road and create a hazard for following traffic. Pôvodný text zdroja (angličtina)
20. 3. 2015 Passenger car Riziko: Injuries. Ref. A12/0363/15. Pôvodný text zdroja (angličtina) null There is a risk of the front shock absorber rods breaking which could lead to loss of control of the vehicle and an accident. Pôvodný text zdroja (angličtina)
14. 3. 2014 Passenger car Riziko: Injuries. Ref. A12/0387/14. Pôvodný text zdroja (angličtina) null Owing to a defective welded joint on the rear-axle cross-member, the weld seam may tear and result in loss of control of the vehicle. Pôvodný text zdroja (angličtina)

Kampane KBA (Nemecko)

Kraftfahrt-Bundesamt, nemecký spolkový úrad pre motorové vozidlá. Zaznamenaných: 9. Zobrazené osobitne od Safety Gate, nikdy sa nesčítavajú.

18. 1. 2021 Ref. 10432 Riziko: Aufgrund einer fehlerhaften Vernähung der hinteren Gurtschlösser kann es zu einer erhöhten Verletzungsgefahr bei Eintreten eines Unfalls kommen.. Výroba: 2020 - 2020. Pôvodný text zdroja (nemčina)
12. 3. 2019 Ref. 8707 Riziko: Nichtkonformität des Herstellungsprozesses des Kraftstofftanks kann dazu führen, dass dieser aufbricht und undicht wird.. Výroba: 2018 - 2018. Pôvodný text zdroja (nemčina)
7. 12. 2018 Ref. 8358 Riziko: Es besteht die Möglichkeit, dass sich der Klebstoff, der die Scheibe an der hinteren Tür hält, löst. In diesem Fall ist die Scheibe nur an einem Befestigungspunkt befestigt und könnte in den Verkehrsraum fallen.. Výroba: 2005 - 2013. Pôvodný text zdroja (nemčina)
29. 6. 2016 Ref. 6210 Riziko: Bruch der Lenksäule führt zu Lenkungsausfall.. Výroba: 2014 - 2014. Pôvodný text zdroja (nemčina)
3. 3. 2015 Ref. 5089 Riziko: Bruch der Kolbenstange des vorderen Stoßdämpfers führt zu unkontrollierbarem Fahrverhalten.. Výroba: 2013 - 2013. Pôvodný text zdroja (nemčina)
5. 3. 2014 Ref. 4536 Riziko: Schweißnaht an der Hinterachse wurde nicht korrekt ausgeführt und kann reißen.. Výroba: 2013 - 2013. Pôvodný text zdroja (nemčina)
14. 3. 2013 Ref. 4053 Riziko: Nicht der Spezifikation entsprechende Pleuellager der Kurbelwelle können zu einem Motorausfall führen.. Výroba: 2010 - 2010. Pôvodný text zdroja (nemčina)
24. 2. 2010 Ref. 2801 Riziko: Die Beweglichkeit des Gaspedals kann so schwergängig werden, dass es sich nicht mehr selbsttätig zurückstellt und auch in der Vollgasstellung verharren kann.. Výroba: 2005 - 2009. Pôvodný text zdroja (nemčina)
14. 8. 2009 Ref. 2624 Riziko: Das Gewinde der Radbefestigung an der Radnabe ist möglicherweise fehlerhaft bearbeitet. Das Anzugsdrehmoment der Radschrauben auf der Radnabe ist dann nicht gewährleistet.. Výroba: 2009 - 2009. Pôvodný text zdroja (nemčina)

Ako to vychádza v porovnaní

Každý register sa porovnáva samostatne s celou sadou modelov, pre ktoré zverejňujeme stránku o zvolávacích akciách v EÚ (modelov: 60); registre sa nikdy nekombinujú do jedného skóre. Počet kampaní EU Safety Gate (4) je menej než medián 17 pre túto sadu. Počet kampaní KBA (9) je menej než medián 34. Podiel otvorených zvolávacích akcií RDW je viac než medián 5,7 %.

Počty z rôznych zdrojov nie sú navzájom porovnateľné a nikdy sa nesčítavajú: upozornenie Safety Gate a kampaň KBA môžu opisovať rovnakú alebo odlišnú chybu. Berte každé ako jedno orientačné upozornenie.

Typické kilometre pre Citroën C1

Spojte tieto signály zvolávacích akcií s rozdelením údajov odometra pre modelový rok, ktorý sledujete:

Všetky modelové roky: Citroën C1

Pokrytie kontroly vozidla Ako skontrolovať históriu kilometrov Čo vám môže povedať bezplatná kontrola VIN Tlačiteľný kontrolný zoznam ojazdeného auta

Potvrďte stav zvolávacích akcií konkrétneho auta

Porovnajte výrobné dátumy kampane s autom a potom požiadajte výrobcu alebo autorizovaného predajcu, aby skontroloval jeho VIN a potvrdil, či je oprava dokončená. Zoznam na úrovni modelu to nemôže zistiť.

Skontrolujte konkrétne auto Citroën C1 pred kúpou

Zoznam zvolávacích akcií je na úrovni modelu. Zadajte VIN tohto auta a uvidíte dekódované údaje, dostupné záznamy kilometrov a jasné ďalšie kroky na overenie stavu zvolávacej akcie.

Skontrolovať toto auto